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規劃全面推廣跨境電商退貨中心倉模式實現體驗流暢化全球知名物流

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發佈時間 :2021-09-28
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  全球通物流邵陽據悉海關總署召開例行記者通報會,海關總署企業管理和稽查司司長王勝透露了海關在規範市場秩序、發佈系列便民惠企措施及改革等相關的情況。
 
  在會上,王勝表示,為了落實《國務院關於做好自由貿易試驗區第六批改革試點經驗複製推廣工作的通知》要求,全球前十大物流自動化公司海關總署在總結評估鄭州海關試點經驗的基礎上,已經在9月10日發佈公告,在全國範圍內全面推廣實施“跨境電商零售進口退貨中心倉模式”。
 
  退貨中心倉模式指的是在跨境電商零售進口模式下,跨境電商企業境內代理人或其委託的海關特殊監管區域內倉儲企業可在區域內設置跨境電商零售進口商品退貨專用存儲地點,將退貨商品的接收、分揀等流程在海關特殊監管區域內開展的海關監管制度。
 
  王勝透露,針對企業而言,退貨中心倉模式實現了運營成本集約化。分析全球速賣通物流模式解析准許電商企業將原本設置在區外的專門退貨倉庫內遷至區內,節約了區外專門設立退貨倉庫的租金、人力、頻繁裝卸、來回運輸的成本。據試點企業反饋,這個模式可以為企業單月節約倉庫租金、人力成本等約10萬元。
 
  針對消費者而言,實現了退貨體驗流暢化。全球先進的物流在哪個國家消費者退貨包裹直退入區,節約了退貨在區外區內2次裝卸環節,壓縮了整體退貨時間。按照企業估算,這個模式能夠平均壓縮整體退貨時間5至10天,緩解了跨境電商進口“45天”的退貨運抵時限壓力。
 
  根據瞭解,下一階段,海關總署將做好政策解讀,實時跟蹤推廣進展,及時總結社會成效,做好政策評估工作。並且以推廣退貨中心倉等舉措為重點,依照“規範管理、優化服務”思路,努力爭取頒佈更多的推動跨境電商發展的舉措,推動新業態成長。全球知名物流